凯迪拉克终夺二线豪华品牌销冠 雷克萨斯:2020年再战

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进入2020年,在新的一年,新的景象下,亲戚亲戚朋友又始于英语 了了了新一年立Flag的举动,当然不仅仅是亲戚亲戚朋友,车企们也始于英语 了了为新一年的销量立下目标,不过在过去的2019年,有几人个实现或未实现我人个的目标,有几次车企实现或未实现我人个的目标呢?我我觉得亲戚亲戚朋友只能知道每我人个否是实现,但亲戚亲戚朋友却能知道每个车企有越来越 实现,毕竟实际的销量成绩以及目标摆在那里,一切以数据说话。

而依旧被“寒冬”笼罩的2019年车市也使得车企们的日子暂且好过,每个车企都拼尽全力,想抢夺更多的市场份额,在越来越 激烈的竞争下,车企们自然也是几家欢喜几家愁,不过在其中最为亮眼的便属于一线豪华品牌BBA了,当然除了BBA之间的“神仙打架”,二线豪华品牌在如今也是越来越 受关注,而其中亲戚亲戚朋友最关心的便是凯迪拉克与雷克萨斯之间的竞争,一有一个多是二线豪华品牌首个突破十五万年销量大关的老牌强者,一有一个多是凭借多年来的“养精蓄锐”后始于英语 了了逐渐展露锋芒的“追赶者”,谁能夺得2019年二线豪华品牌销量冠军的宝座自然也是备受瞩目。

新年伊始,进入2020年1月也有几天了,而凯迪拉克和雷克萨斯则先后披露了2019年的全年销量。销量数据显示,2019年12月份,凯迪拉克的销量为17707辆,同比下滑17.5%;而2019年全年累计销量为2121507辆,同比下滑7.6%。2019年12月份,雷克萨斯在国内的销量超过2万辆,2019年全年雷克萨斯的销量为150521辆,同比增长25%。从你你这名有一个多品牌的全年销量来看,凯迪拉克以11986辆的微弱优势,蝉联二线豪华品牌的销量冠军。

我我觉得从这里亲戚亲戚朋友可感觉到,凯迪拉克此次可谓是险胜,肯能再给雷克萨斯一有一个多月,说不定就能反超,不过时间摆在那里,谁也有肯都时要给你多的时间,越来越 既然2019年的局势已定,在接下来的2020年,按照目前的状况来看,或许凯迪拉克想继续夺得二线豪华品销冠的位置特别难。

为你你这名越来越 说呢?事实上,我我觉得2019年凯迪拉克全年销量超过21万辆,否则 相比于去年,整体销量下滑是比较严重的。否则 今年凯迪拉克获得销量的代价是非常大的,其中一有一个多突出的点统统大降价,在原来长期“以价换量”的做法所留下的“后遗症”也始于英语 了了显现,就拿如果 上市的全新车型XT6来说,从产品力上来看,对于一款中大型豪华SUV产品来说,41.9十五万的起售价不算贵,相比奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L的起售价也就贵两三万而已,统统不降价也是性价比很高的处在。否则 即使原来,XT6的销量暂且好,11月份这款车的销量仅为1168辆。

当然,也并也有说凯迪拉克就越来越 希望了,毕竟现在消费者对于CT5以及未来即将上市的CT4评价颇高,未来这两款车肯能同样才能给消费者要花费 的终端优惠,越来越 销量统统会差到哪里,否则 随着未来凯迪拉克产品矩阵逐渐的更新与完善,也会有形成更好的效应,毕竟亲戚亲戚朋友知道,对于雷克萨斯来说,ES这款产品是它的销售主力军,肯能未来凯迪拉克才能“狙击”成功,说不定还才能继续夺得二线豪华品牌的销冠位置。

当然,你你这名说法也有基于两者的市场表现以及获得销量的“法律法律依据 ”而来的,不可宣告,雷克萨斯如今在国内可谓是“如日中天”,随着如果 丰田在国内如果 受到了巨额罚款,肯能雷克萨斯相关产品的价格有所松动,越来越 这场“龙虎之争”孰强孰弱,也是值得期待的。

进入2020年,中国车市是会继续被“寒冬”笼罩持续低迷还是守得云开见月明,亲戚亲戚朋友现在也无法判断,就像亲戚亲戚朋友同样无法准确断定是谁肯能成为2020年二线豪华品牌的销冠,否则 都时要预见,一有一个多在努力领跑,一有一个多在奋力追赶,相信未来的竞争也将十分激烈。

来源:盖世汽车大V说 作者:笑寒松 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚亲戚朋友为本文的真实性和生立性负责,观点仅代表我人个,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。